Mezclar aceite 5w30 y 5w40

¿se puede mezclar aceite 5w30 y 5w20?

Sí, y si estuviera en una situación urgente, como un viaje, podría rellenar con un no sintético si fuera necesario. El mayor problema con los aceites no sintéticos es normalmente alrededor de las temperaturas del turbocompresor oxidando o polimerizando el aceite.
Si estuviera en una zona de calor extremo, como una zona desértica, sería mejor tener el 5W-40, pero para la mayoría de las zonas, habrá poca diferencia funcional con el 5W-30. El -40 y el -30 son números que describen la viscosidad a alta temperatura del aceite, siendo el 40 más «grueso» a temperaturas más altas que el 30.

diferencia entre 5w30 y 5w40

Saludos, he estado usando Elf Excellium DID 5w40 en mi Jetta TDI wagon 2005, y ahora voy a cambiar a Total Quartz Ineo MC3 5w30. Me quedan un par de cuartos de galón de Elf (no es suficiente para un cambio completo). ¿Está bien mezclar estos dos aceites para no tener que desperdiciar el Elf? Ambos son aceites de especificación 505.01, pero tengo curiosidad por saber si hay problemas con las diferentes viscosidades. La mayoría de lo que he leído en otros hilos es que está bien, pero un par de personas dijeron que no hay que mezclar viscosidades.
es correcto mezclar viscosidades y marcas de aceite, siempre que los aceites utilizados cumplan con las normas establecidas para su vehículo … y que los aceites son apropiados para el clima y las condiciones de uso del vehículo. Por ejemplo: Yo no mezclaría aceites sintéticos con no sintéticos en mi tdi.. pero sí añadiría un poco de Elf 0w-30 para completar el aceite de motor bajo que ya tiene Shell Rotella.
Lo único es que la SAE no nos dirá a los mortales de forma gratuita cómo se hace realmente la prueba, sólo que hay una ‘categoría’ , y SI un aceite cumple con esa categoría, entonces pueden imprimir ‘cumple con SAE xw-yy’ en la etiqueta.

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Tengo una botella de repuesto de Ipone 10.5 semisintético que es esencialmente el mismo aceite (semisintético con exactamente las mismas certificaciones JASO MA) pero con una viscosidad ligeramente más gruesa. ¿Está bien mezclar una pequeña cantidad de este aceite (unos 200 ml) en mi motor?
Todos los aceites minerales se producen a partir de las mismas materias primas básicas del petróleo. Las diferentes viscosidades de los aceites no se separan ni reaccionan negativamente entre sí porque el aceite base es molecularmente el mismo. Son los diferentes sistemas de aditivos del aceite entre las marcas los que no deben mezclarse, si le preocupa que el aceite funcione exactamente como fue diseñado.
El tipo y la cantidad exactos de estos aditivos varían entre las marcas y cuando se mezclan pueden no funcionar tan eficientemente como se desea. Las diferentes viscosidades del aceite de la misma marca tendrán diferentes cantidades de mejoradores del índice de viscosidad (polímeros), pero por lo demás los sistemas de aditivos serán los mismos.
«Sí. Siempre es aconsejable no mezclar marcas de aceite de motor, sin embargo, diferentes grados de viscosidad de la misma marca de aceite de motor son compatibles. Tenga en cuenta que la mezcla de grados de viscosidad dará como resultado un producto con una viscosidad diferente a la que tenía originalmente el motor o a la que se le añadió.»

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Vamos a explicar la diferencia entre estos dos aceites – le haría entender nuestra conclusión/respuesta a la pregunta. Los números que se ven en los diferentes aceites (antes y después de la letra «W» – la «W» representa «Invierno») representan la viscosidad y el peso del aceite en temperaturas bajas y altas.
En el caso de 5W30 y 5W40, implica que ambos aceites fluirán de forma uniforme a bajas temperaturas porque ambos tienen un índice de viscosidad bajo de «5». En cambio, ambos no serán iguales a altas temperaturas porque tienen pesos diferentes, «30» y «40», respectivamente.
Como los aceites tienen pesos diferentes, no se mezclarán correctamente. Básicamente, el 5W40 está pensado para temperaturas más altas, pero no ofrecerá todo su potencial al motor de su coche porque está mezclado con otro aceite de diferente peso.
Tanto el 5W30 como el 5W40 fluirán uniformemente a baja temperatura en todos los componentes del motor: este índice de viscosidad es bueno para el ahorro de combustible. De hecho, lo único que ocurre al mezclar estos aceites es que su motor no disfrutará de todo el potencial de los dos aceites que se han mezclado.