Airbag moto hit air

Chaleco hit-air

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Protección de nueva generación Las estadísticas de accidentes de moto son claras. En los accidentes o caídas, los impactos del motorista con el suelo o el choque contra un obstáculo como un guardarraíl, son las principales causas de muertes y lesiones graves.  Más del 90% de estas lesiones se producen en la cabeza, el cuello o el pecho. Un casco puede proteger la cabeza, pero un impacto contra el casco también puede causar una lesión en el cuello. HIT AIR, un chaleco con airbag para motociclistas y jinetes, ofrece ahora protección para el cuello, donde se carece de varios tipos de acolchado de protección.  También ofrece protección para la parte delantera y trasera del cuerpo mediante un sistema de airbag amortiguador, que ofrece a los motoristas una seguridad adicional y superior durante los accidentes, especialmente en la columna vertebral, las caderas y las nalgas. Seguimos desarrollando productos innovadores para mejorar la seguridad de la conducción.    Todas las chaquetas y chalecos HIT AIR cuentan con una protección contra impactos de airbag integrada y reutilizable. Todas las chaquetas y chalecos se suministran listos para su uso, con cartucho de CO2, cable de bobina/cordón, y guía de usuario y herramientas de reajuste.Los guantes HIT AIR cuentan con un exclusivo dispositivo de protección de la palma de la mano y tienen un diseño y una construcción especializados para el motociclismo.

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El chaleco airbag es un dispositivo de seguridad personal que llevan algunos motociclistas y jinetes. Los chalecos con airbag encontraron inicialmente popularidad entre los competidores ecuestres, y los airbags se han convertido en obligatorios en las carreras de motos profesionales. En 2018, se hizo obligatorio en todas las clases dentro del Campeonato Mundial de MotoGP de la FIM que los trajes de carrera de los pilotos estuvieran equipados con sistemas de airbag[1].

En la equitación, el dispositivo se lleva sobre un chaleco acolchado estándar y se infla automáticamente mediante el gas liberado por un bote de dióxido de carbono cuando se extiende una correa de sujeción unida a la silla del caballo durante una caída[2].

Aunque los primeros chalecos para motocicletas seguían este enfoque, la tecnología ha avanzado: los sistemas modernos utilizan un conjunto de sensores a bordo (acelerómetro, giroscopio y GPS) que analizan los movimientos del motociclista más de 1000 veces por segundo. Un ordenador de IA a bordo utiliza estos datos de los sensores para predecir el inicio de una colisión e inflar el airbag antes de que el motorista golpee el suelo o un objeto duro. La ADAC alemana probó estos sistemas y descubrió que la velocidad de detección e inflado era importante[3]. Una investigación más exhaustiva realizada por Ballester et al. también descubrió que la velocidad de inflado era fundamental para la seguridad, ya que los sistemas atados eran demasiado lentos para inflarse en algunos escenarios de accidentes[4].

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Si desea una protección adicional mientras conduce su motocicleta, puede considerar la compra de un chaleco con airbag para motocicletas. Este tipo de equipo cuenta con bolsas de aire para proteger su cuerpo durante un impacto. Aunque estos chalecos son considerablemente más caros que los chalecos tradicionales, merecen la pena por sus beneficios en materia de seguridad. Consulte los mejores chalecos con airbag para motos del mercado.

Este airbag para motos cuenta con una avanzada bolsa de tubo de aire y un acolchado pectoral desmontable. Es muy ligero y cuenta con el nuevo sistema de inflado de alta velocidad de Hit-Air. Despliega el airbag en 0,25 milisegundos (0,25 segundos). El chaleco airbag viene con un cable en espiral que se fija tanto a la moto como a la chaqueta. Si estás conduciendo y por casualidad te separas de la moto, el cable enrollado tira de un pomo de un sistema de liberación de gas, y el airbag se infla con gas inerte. El chaleco está cuidadosamente diseñado y tiene amortiguación en el cuello, el coxis y la caja torácica. También es menos voluminoso que algunos chalecos de airbag de moto más vendidos que hemos visto.  Una desventaja es que este airbag es bastante caro y sólo viene con un cartucho. Si vas a hacer un viaje largo, compra cartuchos adicionales para estar preparado.

Revisión del chaleco de moto hit-air

Última actualización el 31 de octubre de 2021 Chalecos Hit-Air Airbag – Lo último en equipamiento de seguridad personal para motoristas Los chalecos y chaquetas Airbag para motoristas ecuestres y ciclistas son lo último en equipamiento de seguridad personal.Todavía es sorprendente la cantidad de motoristas que no han oído hablar de ellos. No son una moda pasajera y existen desde hace un par de décadas. Cada año, los fabricantes mejoran sus diseños y la velocidad de despliegue.  En esta reseña, analizamos el funcionamiento de este sistema de despliegue, respondemos a algunas de las preguntas más frecuentes y analizamos los diferentes modelos y estilos disponibles de Hit-Air.  Más…

Lesiones por accidentes de moto El informe más reciente sobre la situación mundial de la seguridad vial, registra que las lesiones por accidentes de tráfico son ahora la principal causa de muerte de personas de entre 5 y 29 años. El 28% de estas muertes son de motociclistas. Los accidentes en los que el motorista sale despedido e impacta contra el suelo o choca contra un obstáculo, como un guardarraíl, son las principales causas de muertes y lesiones graves.Más del 90% de estas lesiones se producen en la cabeza, el cuello o el pecho. El casco puede proteger la cabeza, pero un impacto contra el casco también puede causar una lesión en el cuello. Chalecos y chaquetas con airbag Hit Air La chaqueta y el chaleco con airbag Hit Air están diseñados específicamente para los motociclistas. Ofrecen protección para el cuello. También protegen la parte delantera y trasera del cuerpo mediante un sistema de airbag amortiguador. Esto proporciona a los motoristas una protección adicional en caso de accidente.  El chaleco con airbag Hit-Air MLV es ideal tanto para los motociclistas como para los jinetes.  Los chalecos son ligeros y están diseñados para ser usados sobre una chaqueta. También hay disponibles modelos de chaqueta completa con o sin mangas para los motoristas.